BATAVUS HARLEM HERR 2024

BATAVUS HARLEM HERR 2024

29,995 SEK 34,495 SEK

Klarna

Hjul

Rammaterial  

28''   47x622 

Aluminium, Mattsvart

Batteri

Bosch 400 wh

Motor

Bosch Active 250 w

Växlar

Shimano Nexus 7 vxl

Display

Bosch Purion

Vikt

 19.2 kg

 

3 års elgaranti och hos oss 2 års friservice i butik.

 



Kategori: Tillbehör

Varor
Pris
Obs!
Antal

Harlem E-go är bekväm, lätt och enkel att underhålla. Cykeln är smidig som en stadscykel och har komforten som en klassisk cykel. Modellen har mattsvart lack på ram, sadelstolpe, styre, nav och ekrar. Det mattsvarta matchas av blank svart och en ringklocka i mässing. Lysen fram och bak som går på cykelns batteri.

Med centermotorn och batteriet placerad på ramen vilket gör det till en kraftfull och stadig cykel. Den är utrustad med fyra olika assistansnivåer för att du enkelt ska kunna anpassa hur mycket kraft du vill ha. När du vill leda cykeln underlättar Walk Assist.

Du kan justera styrstammen så att du får en bekväm sittposition. Dessutom är cykeln utrustad med en pakethållare fram och tack vare styrlåset går det smidigt att parkera även om korgen är fullastad.

Cykeln har en justerbar styrstam så att du sitter bekvämt. Dessutom har cykeln en rymlig korg och tack vare styrlåset går det smidigt att parkera även om den är fullastad.

 

Ram stl 48 passar dig som är 150- 167 cm Ram stl 53 passar dig som är 160-182 cm /  Ram stl 57 passar dig som är 175-195 cm

 

 

Batavus elcyklar – lägst pris garanti

Batavus och dess ägare tillverkar och säljer flest elcyklar i världen. Batavus är ett premiummärke med väldigt hög kvalité och smarta praktiska lösningar på sina cyklar. Batavus har 3 års garanti på sina cyklar om man registerar sin cykel på Batavus.se och gör man inte det så har Batavus 2 års garanti på hela cykeln. De är kända för att ha mjuk elassistans av sina elcyklar. Batavus cyklar tillverkas i sin egna fabrik i Holland och och sköter all utveckling och kvalitetskontroll från fabriken

 

CYKELTRAFIKOMLÄGGNINGEN

Från högertrafik till hållbar trafik - nu lanserar Batavus cykeltrafikomläggningen.

 

Den rekordvarma sommaren har fått ännu fler att klimatvakna och vilja påverka situationen framåt. För drygt 50 år sedan bytte Sverige från vänstertrafik till högertrafik. Skälet var då ökad trafiksäkerhet för bilisterna. Nu är det dags att ta en annan problematik på allvar – vår miljö. Därför lanserar vi nu Cykeltrafikomläggningen. Ett initiativ som uppmanar företag och privatpersoner att i högre utsträckning välja cykeln framför andra mer miljöpåverkande transportsätt. 

Befolkningen i Sveriges storstäder väntas fortsätta växa kraftigt, och med det blir även trafiksituationen mer kritisk. Vi behöver hitta nya mer hållbara sätt att transportera oss. Sättet vi väljer att resa påverkar direkt vår egen, men också andra människors, hälsa.

I dagsläget tar lite för många personer i Sverige bilen till jobbet varje dag. Trots att allt fler bilar blir miljövänliga är det inte tillräckligt för att minska trafikens negativa effekter, som exempelvis luftföroreningar och ohälsosamma bullernivåer. För att skapa ett hållbart transportsystem måste därför biltrafiken minska. Antalet cyklister har ökat de senaste 5 åren, men ökningen går inte lika snabbt som den skulle kunna göra. Vi tror att elcykeln kan förbättra den statistiken avsevärt. Vi behöver bara få fler att prova. Att Elcykla är ett bra alternativ för dig som snabbt och smidigt vill transportera dig utan att behöva komma fram svettig.

Om fler valde att cykla skulle luften automatiskt förbättras rejält. Dessutom skulle den nödvändiga motionen även kunna göra människor friskare. Forskar har funnit att man genom detta skulle kunna förhindra förtida dödsfall.

Batavus jobbar dagligen för att få fler att transportera sig med cykel. Batavus har i över hundra år sålt cyklar och elcyklar runt om i Nederländerna och där varit bidragande till det gröna transportskiftet. I Sverige är de allra flesta måna om miljön på något sätt, och vi vill med Cykeltrafikomläggningen lansera ett initiativ som fortsätter uppmuntra till mer hållbara beteenden. Vi vill skapa en rörelse där företag och privatpersoner ansluter. 

Är du ett företag eller privatperson och vill delta i initiativet skriv till oss och kolla in initiativet på våra sociala kanaler.

 

ELCYKLAR FORTSÄTTER REKORDÖKA

Elcykelförsäljningen har ökat med 50 procent sedan föregående år, och på två år har försäljningen mer än fördubblats. Det visar färsk statistik från cykelbranschen. Av den totala marknaden utgör elcyklar 12 procent, och Sverige närmar sig därmed europeiska nivåer

 

Trenden håller i sig.

Försäljningen av elcyklar fortsätter att slå rekord.
Under det gångna cykelåret, september till augusti  ser branschen en uppgång med 50 procent från föregående år. Totalt såldes under perioden 67 500 elcyklar, att jämföra med 45 000 föregående år.

– Det innebär att elcyklar utgör tolv procent av hela cykelmarknaden, och Sverige börjar därmed att närma sig nivåer vi ser i flera europeiska länder där elcyklar utgör mellan 15-20 procent av marknaden, säger Klas Elm, VD i Svensk Cykling.

Den samlade bedömningen i branschen är att elcykelförsäljningen kommer att fortsätta att öka kommande år.
– Alldeles nyligen presenterade ju regeringen förslag på ett bidrag till personer som köper elcykel, Ett bidrag på 25 procent upp till 10 000 kr föreslås. Det är vår gissning att detta ytterligare sätter fart på elcykelförsäljningen.

Det satsas på kvallité

Generellt visar totalmarknaden en nedgång på cirka 4,6 procent från 576 000 till 551 000 sålda cyklar.
– Det får ändå anses godkänt då övriga Europa visat betydligt större nedgångar i försäljningen. Mäter man dessutom bara i värde ökar cykelmarknaden, eftersom trenden att köpa dyrare cyklar håller i sig. Svensken spenderar även mer på tillbehör och verkstadsbesök.

Fackhandeln står sig bra gentemot massmarknad och ökade med 2 procentenheter jämfört med föregående år. 65 procent av fjolårets cyklar såldes genom fackhandeln.

– Sporthybrider fortsätter att öka, ökningen är hela 4, 4 procent, och har blivit den nya standardcykeln. Mountainbike lyckas hålla sina siffror tack vare stora tävlingar som Cykelvasan, Lindingöloppet med flera, säger Klas Elm.

 

Varför cykla?

De senaste åren har vi sett en trend där allt fler väljer att cykla, både i vardagen och som motionsform. Och det kanske inte är så konstigt – för det är både hälsosamt och miljövänligt.
Att cykla är ett av de enklaste sätten att motionera på, och det kan dessutom förebygga sjukdomar som diabetes typ 2, hjärt- och kärlsjukdomar, fetma och stress. Världshälsoorganisationen (WHO) rekommenderar att man utövar 30 minuters måttlig fysisk aktivitet dagligen – något som en daglig cykeltur till och från jobbet enkelt kan ge. Och du behöver inte träna hysteriskt och ge dig på tävlingscykling eller långlopp för att det ska ge effekt. Även vardagscykling i hyfsat tempo har stor effekt och de direkta hälsovinsterna är många.
1. Bättre kondition
Cykling är en skonsam form av lågintensiv träning, och cyklar du regelbundet gör det underverk för orken och konditionen.

2. Bra för hjärtat & lungor
Även hjärtat mår bra av regelbunden motion. Cykling gör att hjärtat pumpar syrerikt blod till musklerna, och hjärtat stärks. Motionen hjälper på så sätt till att förebygga hjärt-kärlsjukdomar. Det finns forskning som visar att risken för hjärtinfarkt kan halveras om du cykelpendlar regelbundet istället för att ta bilen.Ju mer lungorna får jobba, desto starkare blir de – vilket i sin tur leder till bättre hälsa.
 

3. MILJÖ
Cykeln är ett utmärkt sätt att förse människor i deras mobilitetsbehov med en minimal negativ påverkan på miljön och klimatet. Förutom den energin som krävs för tillverknings- och distributionsprocessen är användning cykel ett fordon som är fri från utsläpp av växthusgas eller skadliga partiklar, och är dessutom mycket tyst i jämförelse med motoriserade och tyngre fordon.
 

4. Ekonomi 
Att cykla är bra för privatekonomin: cykeln är ett billigt fordon i jämförelse med alternativen. Cykelinfrastruktur är också mycket billigare än infrastruktur för bilar eller kollektivtrafik. De stora hälsofördelarna med cykling bidrar även till minskade vårdkostnader för samhället.
 

5. Framkomlighet
De flesta av oss måste resa från hemmet till arbetsplatsen/skolan. Den som har kortare sträcka än 15 km kan oftast cykla till och från jobbet/skolan utan att detta tar någon extra tid jämfört med att åka bil. I täta stadsmiljöer kan det till och med vara så att man snabbare kommer fram på cykeln än med bil eller annat fordon.
Källa: Vardagspuls


– Det som är positivt är att det trendigt att cykla i Sverige, inte minst att träna med cykel är riktig hett. Det är troligen en bidragande anledning till att Sverige kunde hålla emot den europeiska nedgången.

 

Kunder som har köpt denna produkt har också köpt